据中船集团官方音讯， 8月15日，中国船舶集团与众人最大零碎集装箱船东Seaspan公司在旗下沪东中华船坞举行9000TEU级集装箱船建造协议签约典礼。这笔总和为12艘的新造船订单，采选传统燃料想象，并以跨境东谈主民币结算完成。

中船集团董事长徐鹏、副总司理彭原璞；加拿大Seaspan公司董事长、总裁、首席试验官陈兵，试验副总裁、首席商务官李堃；工银航运金融租出有限公司总司理王振勇、副总司理贾浩出席典礼。

典礼开动前，徐鹏与陈兵、王振勇一排会谈，对Seaspan、工银金租长久以来的信任扶助暗意感谢，并就进一步加强换取合营、杀青共赢发展进行了深刻换取，并暗意，Seaspan是众人最大的零碎集装箱船租出船东公司，在众人航运业界具有不凡影响力，与中船集团成立并保持了精采合营关系，自2021年以来，两边通过“手艺协同+产业协同”模式，联袂打造国际造船、航运产业链的合营典范，得回了丰硕恶果。

徐鹏在致辞中指出，Seaspan动作众人最大的零碎集装箱船租出船东，在国际航运界具有不凡影响力。自2021年以来，中船集团与Seaspan通过“手艺协同+产业协同”模式成立了密致合营关系，并不休得回新恶果。这次签约不仅是两边合营再上新台阶的象征性事件，也进一步夯实了中船集团在众人集装箱船建造边界的竞争上风。

徐鹏暗意，中船集团愿以这次签约为机会，在新船型开导、在役船型运维及手艺功能升级、船舶租出融资及股东东谈主民币结算、国际化职业网点成立等方面进一步深化与Seaspan的合营，共同为行业继续健康发展作出孝敬。

据悉，中船集团与Seaspan签署的9000 TEU成例燃料能源集装箱船建造协议是继2024年10月两边坚硬6艘13600TEU成例燃料能源集装箱船建造协议后，再次坚硬的批量订单，充分彰显Seaspan对中船集团在研发实力、品牌品性和商场口碑方面的高度认同，象征着两边合营关系迈向更高层级。

这次签约的9000TEU集装箱船是中船集团自主研发想象的新一代高效型集装箱船，字据Seaspan航路特色量身定制，设有7个货舱，采选双岛式想象，货舱内可堆放16列9层集装箱，船面上可堆放18列11层集装箱，全船载箱量达到9040TEU。通过范例优化想象。该型船总长274.0米，型宽45.6米，型深24.8米，结构吃水16.0米，想象航速20节，续航25000海里，是投放于亚欧航路的高效型集装箱船。该船线型采选多方向耦抓艺优化，加上高效桨舵一体化想象以及节能导管的欺诈，节能效果隆起。

络续此批订单是中船集团在高端集装箱船建造边界的又一紧迫冲突，亦然中国造船业在众人航运商场影响力继续提高的紧迫体现。现时公司加大科技立异力度，聚焦详细能耗低、快速性能好、绿色环保佳等关节性筹办，向商场推出十多型绿色智能船舶，并以追求不凡的精神，高圭表高质料打造宇宙跳跃船舶，以优质居品和职业呈报客户信任，杀青各方共赢。

这次签约技俩采选跨境东谈主民币结算，工银金租提供融资职业，是“中国制造+中国金融”在众人航运造船边界交融发展的典范，草创了国际船舶来回的新模式，也为职业金融强国与制造强国成立孝敬力量。

Seaspan与中国船坞的合营连年来已呈现“东谈主民币结算常态化”的趋势：

2024年10月，Seaspan在沪东中华订造6艘13600TEU集装箱船，初度以东谈主民币结算，成为国际造船来回的里程碑；Seaspan+沪东中华，6艘13600TEU大型集装箱船大单落地！

2025年4月，Seaspan在上国外高桥下单6艘11000TEU集装箱船，再次采选东谈主民币结算；（6艘万箱船大单！不惧好意思国《301访问》，Seaspan再与外高桥造船签单；两笔重磅签约，看中船保董事长许立荣若何继续推动中国航运协同体系升级）

本次12艘9000TEU大单延续了这一模式，进一步突显东谈主民币在众人航运金融体系中的地位提高。

值得温雅的是，这笔订单发生在好意思国对中国造船业发起“301访问”的配景下。好意思国方面责难中国造船业存在所谓“补贴和不自制竞争”，并扬言可能采选买卖规则要领。

干系词，动作众人最大零碎集装箱船东，Seaspan不仅莫得削减在华下单，反而在畴昔一年里继续加码，从13600TEU到11000TEU，再到最新的9000TEU，并一再采选东谈主民币结算。此举无疑是对中国造船业竞争力的信任投票，也为国际航运业在复杂的地缘政事环境下注入了厚实要素。

Seaspan母公司Atlas在二季度财务贵府袒露，为止6月30日，Seaspan已领有182艘船、约190万TEU运力，另有42艘新船在建，并欢喜收购2艘汽车运输船，异日拜托总和达44艘（果然一王人是在中国船坞下单）。通过继续的造船和融资布局，Seaspan舒服了其众人最大零碎集装箱船东的地位。

值得提防的是，这些延迟背后，中国船坞与中国金融机构的变装日益紧迫。而字据公司最新财报，Atlas刚刚完成7笔售后回租融资，障翳15艘大型集装箱船和4艘汽车运输船，总额约28亿好意思元。

本年6月19日，Seaspan 还与江苏华滋能源工程有限公司共同投资栽种的华越海事科技有限公司，专注于船舶绿色能源转型，聚焦船舶双燃料能源改装和绿色减碳工程，提供LNG、甲醇、氨等替代燃料的一站式改装处置有筹办。

在众人航运商场运力需乞降环保压力并存确当下，Seaspan与中船集团等中国企业的合营，不仅是企业层面的政策选拔，更是国际产业链与金融花样的深度绑定。跟着12艘9000TEU集装箱船冉冉开工建造并最终拜托，它们将成为中船集团制造实力与东谈主民币国际化探索的又一批“出动柬帖”。

（着手：中船集团）

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